Vahaus ei ole pelkkää kiiltoa: se suojaa auton lakkapintaa lialta, suolalta ja UV-säteilyltä ja helpottaa puhtaanapitoa. Käymme läpi miksi, kuinka usein ja mitä se maksaa.
Auton vahaus tarkoittaa ohuen suojakerroksen levittämistä auton lakkapinnan päälle. Vaha ei ole vain kosmeettinen kiillote: se toimii uhrautuvana kerroksena maalin ja ympäristön välissä. Käytännössä se tarkoittaa, että lika, tiesuola ja saaste tarttuvat vahaan eivätkä suoraan lakkaan.
Suomen olosuhteissa auton lakkapinta joutuu kovalle koetukselle. Talvella tiesuola ja hiekoitushiekka syövyttävät pintaa, keväällä siitepöly tarttuu lakkaan ja kesällä auringon UV-säteily haalistaa väriä vuosien mittaan. Vahakerros hidastaa kaikkia näitä ilmiöitä muodostamalla pinnalle suojan, joka ottaa kulutuksen vastaan maalin sijaan.
Vahan tärkein ominaisuus arjessa on hydrofobisuus eli veden hylkiminen. Vahatulta pinnalta vesi valuu pois pisaroina sen sijaan, että se jäisi lammikoiksi pintaan. Samalla lika ja pöly irtoavat huomattavasti helpommin, koska ne eivät pääse tarttumaan sileään, suojattuun pintaan yhtä tiukasti. Tämä näkyy heti seuraavalla pesukerralla: vahattu auto pysyy puhtaana pidempään ja on nopeampi pestä.
Näkyvin hyöty on kuitenkin se, jonka huomaa heti: syvä, peilikirkas kiilto. Vaha tasoittaa lakkapinnan ja saa värin näyttämään täyteläisemmältä. Auto näyttää hoidetulta ja uudenveroiselta, oli kyseessä sitten tumma tai vaalea sävy.
On hyvä muistaa, että vaha toimii parhaiten puhtaalla pinnalla. Siksi vahaus kannattaa aina tehdä huolellisen pesun jälkeen: ensin pinnasta irrotetaan lika, pöly ja rautasaaste, ja vasta sitten päälle levitetään suojaava vahakerros. Likaiselle pinnalle levitetty vaha lukitsisi epäpuhtaudet maalia vasten, joten oikea järjestys on tärkeä. Juuri tästä syystä vahaus tehdään luontevimmin osana perusteellista pesua eikä erillisenä toimenpiteenä.
Vahakerros suojaa lakkapintaa lialta, tiesuolalta ja auringon UV-säteilyltä. Kulutus kohdistuu vahaan eikä suoraan maaliin.
Vaha tuo lakkapintaan syvän, peilikirkkaan kiillon ja saa auton värin näyttämään täyteläisemmältä ja uudenveroiselta.
Vahatulta pinnalta vesi ja lika irtoavat helpommin. Auto pysyy puhtaana pidempään ja on nopeampi pestä.
Säännöllinen suojaus pitää lakkapinnan hyvässä kunnossa. Hoidettu auto näyttää paremmalta ja säilyttää arvonsa.
Useimmille autoille hyvä nyrkkisääntö on vahata noin kaksi kertaa vuodessa. Paras ajoitus seuraa Suomen vuodenaikoja, jolloin vaha tekee eniten hyötyä juuri silloin kun lakkapinta on kovimmalla koetuksella.
Keväällä kannattaa vahata heti talven jälkeen. Talvikausi jättää lakkapintaan tiesuolaa ja likaa, ja kun nämä on pesty pois perusteellisesti, tuore vahakerros palauttaa kiillon ja suojaa pinnan kesän siitepölyltä ja UV-säteilyltä.
Syksyllä taas kannattaa vahata ennen pakkaskauden alkua. Tällöin lakkapinnalla on tuore suojakerros juuri ennen kuin tiesuola ja talven ankarat olosuhteet alkavat rasittaa autoa. Tämä on monelle se tärkein vahauskerta vuodessa.
Jos auto on paljon ulkona tai ajat runsaasti, vahaaminen useamminkin kannattaa. Säännöllinen suojaus on aina parempi kuin satunnainen, ja koska Pesuveljellä suojaus tehdään pesun yhteydessä, se ei vaadi erillistä käyntiä.
Vahan kestoon vaikuttavat muun muassa sää, ajomäärät ja se, säilytetäänkö autoa ulkona vai katoksessa. Kovavaha kestää tyypillisesti useita kuukausia, joten kaksi vahauskertaa vuodessa pitää suojan käytännössä yllä ympäri vuoden. Helppo tapa muistaa oikea rytmi on yhdistää vahaus rengaskausien vaihtoon: kun vaihdat kesärenkaat alle, varaa samalla kevätpesu, ja talvirenkaiden vaihdon yhteydessä syyspesu.
Kyllä. Pesuveljellä et tarvitse erillistä vahausta - maalipinnan suojaus kovavahalla sisältyy perusteelliseen ulkopesuun. Saat siis pesun ja suojauksen samalla kertaa, kotiovellesi tuotuna.
Perusteellinen ulkopesu on huolellinen, käsin tehty pesu, joka valmistelee lakkapinnan ja viimeistelee sen suojavahalla. Pesuun sisältyy:
Perusteellisen ulkopesun hinta määräytyy auton kokoluokan mukaan: pieni auto 75 €, keskikoko 85 € ja iso auto 95 €. Hinta on lopullinen ja sisältää kovavahasuojauksen - mahdollinen matkakulu lasketaan automaattisesti varauksen yhteydessä. Pesu kestää yli kaksi tuntia, sillä jokainen vaihe tehdään käsin ja huolella.
Jos haluat vain kevyemmän ylläpidon, tarjoamme myös käsinpesun ulkoa (pieni 25 €, keskikoko 29 €, iso 35 €). Kun haluat pesun ja kunnollisen suojan samalla kertaa, perusteellinen ulkopesu on oikea valinta.
Maalipinnan suojaukseen on kaksi yleistä vaihtoehtoa: kovavaha ja kestopinnoite. Molemmat suojaavat lakkaa, mutta ne eroavat hinnaltaan ja kestoltaan.
Kovavaha on edullinen ja toimiva valinta. Se tuo välittömän kiillon ja hyvän suojan, ja kestää pinnalla useita kuukausia. Koska vahaus on nopea ja edullinen, sen voi uusia kätevästi pari kertaa vuodessa pesun yhteydessä. Useimmille autoilijoille tämä on täysin riittävä ja kustannustehokas tapa pitää lakkapinta kunnossa.
Kestopinnoite taas kestää selvästi pidempään - usein vuosia - mutta sen levittäminen vaatii enemmän työtä ja maksaa vastaavasti enemmän. Pinnoite voi olla harkitsemisen arvoinen, jos haluat pitkäaikaisen suojan etkä halua uusia suojausta usein.
Useimmille säännöllinen kovavahaus riittää kuitenkin hyvin. Se pitää auton kiiltävänä ja suojattuna ympäri vuoden ilman suurta kertapanostusta - ja Pesuveljellä se sisältyy jo perusteelliseen ulkopesuun.
Saat huolellisen käsinpesun ja kovavahasuojauksen samalla kertaa, suoraan kotiovellesi. Pori ja koko Satakunta. Tarvitsemme vain sähköpistokkeen ja vesihanan - tuomme kaiken muun.
Otamme yhteyttä parin tunnin sisällä ja sovimme sinulle sopivan ajan. Pori ja koko Satakunta.
Myös auton käsinpesu ulkoa ja kaikki palvelut saatavilla.